Momentos de tensión se vivieron en el puerto de Le Havre, Francia, cuando fuertes vientos provocaron que el AIDAperla se soltara parcialmente de sus amarras y terminara golpeando el muelle. El incidente ocurrió durante la tarde del 8 de septiembre de 2026 y obligó a movilizar remolcadores para controlar el barco. Las pasarelas también se desprendieron durante el movimiento y unos 500 pasajeros quedaron temporalmente en tierra, aunque afortunadamente no se reportaron personas heridas.
💨 El viento rompió las amarras del AIDAperla en Le Havre
El episodio comenzó alrededor de las 16:00, mientras el AIDAperla permanecía atracado en Le Havre. Fuertes ráfagas afectaron las amarras de proa y el barco comenzó a separarse de su posición. Registros meteorológicos citados tras el incidente señalaron ráfagas cercanas a 56 kilómetros por hora, suficientes para generar una situación complicada dentro del puerto.
Los videos grabados por testigos muestran al enorme crucero desplazándose mientras su popa termina haciendo contacto con el muelle. Durante la maniobra también se desprendieron las dos pasarelas utilizadas para conectar el barco con tierra, una situación especialmente delicada porque todavía había cientos de pasajeros realizando excursiones fuera del buque cuando comenzó el incidente.
Según los reportes, aproximadamente 500 huéspedes no pudieron regresar inmediatamente al AIDAperla debido al cierre temporal de las operaciones portuarias.
🛟 Remolcadores ayudaron a controlar nuevamente el crucero
Los equipos del puerto movilizaron remolcadores para asistir al AIDAperla y devolverlo de manera segura a su posición. Horas después, el barco ya se encontraba nuevamente asegurado y los pasajeros pudieron comenzar a regresar a bordo. No se reportaron heridos ni entre los huéspedes y tripulantes ni en las instalaciones portuarias.
La situación también afectó a otros barcos presentes en Le Havre. El Mein Schiff 3, de TUI Cruises, tuvo que recibir asistencia y retrasó su salida aproximadamente dos horas debido a las condiciones existentes en el puerto. La navegación fue recuperándose gradualmente una vez que el AIDAperla quedó nuevamente bajo control.
🔍 El AIDAperla tuvo que ser inspeccionado tras golpear el muelle
Una vez controlada la situación comenzó otra etapa fundamental: determinar si el contacto con el muelle había causado daños capaces de afectar la navegación. AIDA Cruises confirmó que el barco había tocado el muelle y que técnicos y autoridades realizarían las inspecciones correspondientes antes de autorizar la continuidad de su viaje.
Esto explica por qué un incidente que no dejó heridos igualmente puede generar modificaciones importantes. Después de un contacto de estas características no alcanza simplemente con volver a amarrar el barco: es necesario comprobar su condición antes de navegar nuevamente.
❌ La escala del AIDAperla en Zeebrugge fue cancelada
El AIDAperla tenía previsto abandonar Le Havre alrededor de las 20:00 del 8 de septiembre y continuar rumbo a Zeebrugge, Bélgica, donde debía realizar su siguiente escala el miércoles. Sin embargo, la permanencia adicional en Francia y las inspecciones posteriores al incidente hicieron imposible mantener esa parte de la programación.
Como consecuencia, la escala del 9 de septiembre en Zeebrugge quedó fuera del itinerario. Hasta los primeros reportes posteriores al incidente no se habían confirmado otras modificaciones. Rotterdam continuaba figurando como la siguiente escala prevista para el 10 de septiembre, mientras que el regreso del crucero a Hamburgo estaba programado para el sábado 12.
🚢 El crucero había salido de Hamburgo tres días antes
El viaje comenzó en Hamburgo el 5 de septiembre y tenía una duración de siete noches. Antes de llegar a Le Havre, el AIDAperla había completado una escala en Southampton el día 7. El barco puede transportar alrededor de 3.286 pasajeros y forma parte de la flota de AIDA Cruises, compañía perteneciente a Carnival Corporation.
Después de finalizar este itinerario, el AIDAperla tiene programado otro crucero de siete noches desde Hamburgo, con visitas a Bergen, Nordfjordeid, Ålesund y Stavanger, antes de regresar nuevamente a Alemania. Por eso será importante seguir cualquier actualización operacional antes de su próxima salida, especialmente después de las inspecciones realizadas en Francia.
⚓ Las pasarelas también se desprendieron durante el incidente
Uno de los detalles más impactantes de las imágenes fue precisamente lo ocurrido con las pasarelas. Cuando el barco comenzó a desplazarse de forma inesperada, ambas terminaron desprendiéndose, y fotografías tomadas posteriormente mostraron una de ellas colgando del costado mientras el AIDAperla permanecía separado de su posición habitual.
Afortunadamente, no se informaron pasajeros sobre las pasarelas en el momento en que se desprendieron ni personas heridas como consecuencia del episodio.
🧭 Un incidente impactante que terminó sin personas heridas
Viendo las imágenes, probablemente lo más importante de toda esta historia sea que un barco con miles de personas a bordo se soltó parcialmente de sus amarras, golpeó el muelle y aun así no hubo heridos. La rápida intervención de los remolcadores permitió recuperar el control mientras el puerto reorganizaba sus operaciones.
Ahora la atención está puesta en la condición del AIDAperla y en la continuidad de su programación. La escala en Zeebrugge fue la primera consecuencia confirmada, pero cualquier otro cambio dependerá del resultado de las inspecciones y decisiones operativas posteriores. Hasta entonces, evitaría hablar de daños graves: el contacto con el muelle está confirmado, pero el alcance técnico de cualquier daño necesita una evaluación especializada.
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