MSC cambia la forma de beber agua a bordo y eliminará millones de botellas plásticas
MSC Cruceros está preparando un cambio que muchos pasajeros van a notar en sus próximos viajes: una nueva forma de consumir agua a bordo, más práctica y con menos plástico. La compañía quiere extender Aqua by MSC a toda su flota durante 2026, un sistema que produce agua mineralizada en el propio barco y que podría reemplazar millones de botellas plásticas de un solo uso.
💧 Una nueva forma de tomar agua en los barcos de MSC
La idea de MSC es bastante simple de entender: en lugar de cargar y repartir enormes cantidades de botellas plásticas, los barcos podrán producir su propia agua a bordo. Esa agua se filtra, se mineraliza y luego se ofrece a los pasajeros en distintos puntos del crucero, como restaurantes, bares, bufés y estaciones de recarga.
Este sistema, llamado Aqua by MSC, empezó a probarse en el MSC World Europa y ahora la compañía quiere llevarlo a más barcos. No es un cambio menor, porque el agua es una de las bebidas más consumidas durante un crucero y cualquier mejora en ese punto puede tener un impacto enorme.
Según los cálculos de MSC, cuando Aqua by MSC esté funcionando en los 24 barcos de la flota, se podrían eliminar más de cuatro millones de botellas plásticas por mes. En un año, eso representa más de 49 millones de botellas de plástico que ya no serían necesarias.
🚢 Cómo será la experiencia para los pasajeros
Para el pasajero, el cambio no debería sentirse complicado. En los restaurantes principales se servirán botellas reutilizables de un litro con Aqua by MSC, mientras que en bares y bufés el agua estará disponible por vaso. Además, habrá estaciones para rellenar botellas durante el día.
Los huéspedes podrán llevar su propia botella reutilizable o comprar una a bordo. Y quienes tengan paquetes de bebidas recibirán una botella de acero inoxidable con la marca MSC directamente en su camarote, algo pensado para que puedan usarla durante todo el viaje.
♻️ Menos plástico, pero sin perder opciones
Lo interesante de este cambio es que MSC no está quitando el agua potable gratuita que ya existe en los barcos. La compañía aclaró que el agua no mineralizada seguirá disponible en los dispensadores de los bufés, como hasta ahora.
La diferencia es que Aqua by MSC será una opción mineralizada, disponible con o sin gas, y pensada para reducir el uso de botellas descartables. En otras palabras, el pasajero tendrá alternativas, pero con una propuesta más ordenada y amigable con el ambiente.
🥤 Cuánto costará Aqua by MSC
Para quienes no tengan paquete de bebidas, MSC informó que una botella de un litro costará dos euros en los restaurantes principales. Las recargas en estaciones de autoservicio tendrán un valor de un euro, mientras que los vasos servidos en bares y bufés costarán medio euro.
En cambio, los pasajeros con paquete de bebidas tendrán Aqua by MSC ilimitada incluida. También recibirán una botella reutilizable de acero inoxidable, una ventaja práctica para moverse por el barco, ir al gimnasio, bajar a excursiones o simplemente tener agua a mano durante el día.
🛳️ Qué pasará con el Yacht Club y los restaurantes especiales
MSC también aclaró que algunas áreas mantendrán el servicio tradicional. Los pasajeros alojados en el MSC Yacht Club, la zona más exclusiva de suites de la naviera, seguirán recibiendo agua mineral en botellas de vidrio.
Lo mismo ocurrirá en los restaurantes de especialidades, donde se seguirá sirviendo agua mineral tradicional en envases de vidrio. Así, la compañía intenta combinar una política más sostenible con el nivel de servicio esperado en sus espacios premium.
🌊 Un cambio simple, pero con impacto grande
A veces, los cambios más importantes a bordo no son los más llamativos, sino los que se repiten todos los días. Tomar agua parece algo básico, pero en una flota completa puede significar millones de botellas menos circulando cada año.
Si MSC logra implementar Aqua by MSC en todos sus barcos durante 2026, el impacto será enorme. Para los pasajeros, será una nueva costumbre a bordo. Para la compañía, una forma concreta de mostrar que la sostenibilidad también puede empezar por algo tan simple como llenar una botella.
