El motivo por el cual Carnival Cruise no planea construir barcos mas pequeños
Tras anunciar la adquisición de tres nuevos barcos, los más grandes jamás construidos para Carnival Cruise Line, la compañía confirmó que no incorporará más barcos pequeños a su flota. A continuación te contamos el por qué de esta decisión.
John Heald Carnival Cruise Line
John Heald, embajador de la marca Carnival Cruise Line, respondió a numerosos comentarios de los pasajeros sobre los tres nuevos barcos de 230,000 toneladas brutas encargados a Fincantieri. Las reacciones fueron variadas: algunos fanáticos de Carnival expresaron gran entusiasmo, mientras que otros lamentaron la aparente pérdida de las experiencias en barcos más pequeños.
“La noticia de que hemos encargado tres nuevos barcos ha sido recibida con gran entusiasmo. Esto significa que tenemos cinco nuevos barcos en proceso, y eso es gracias a ustedes y a su deseo de seguir divirtiéndose con nosotros. Algunos de ustedes, amablemente y otros no tanto, me han dicho que no les gustan los barcos grandes y que esperaban que construyéramos más barcos de la clase Spirit. En este momento no lo estamos haciendo y… creo que puedo decir con seguridad que es poco probable que lo hagamos en el futuro”.
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Clase Spirit de Carnival Cruise Line
Los populares barcos de la clase Spirit de Carnival Cruise Line, con 86,000 toneladas brutas, tienen capacidad para aproximadamente 2,100 huéspedes en ocupación doble, mientras que los nuevos barcos probablemente podrán albergar a unos 6,000 huéspedes. Actualmente, hay cuatro barcos en la clase Spirit ya que el Carnival Luminosa, con un diseño híbrido con la clase Vista y 92,720 toneladas brutas, también se considera ocasionalmente como parte de la clase Spirit.
- Carnival Spirit (2001)
- Carnival Pride (2002)
- Carnival Legend (2002)
- Carnival Miracle (2004)
¿Por qué cada vez hay cruceros mas grandes?
Heald explicó por qué Carnival Cruise Line está apostando por barcos más grandes y cómo esto afecta el atractivo general y la rentabilidad de la compañía. “Además de ser rentables, estos barcos más grandes responden a la demanda de nuevos cruceristas que quieren barcos grandes y muchas comodidades. Necesitamos atraer a nuevos cruceristas, y también hacer felices a nuestros accionistas”, afirmó.
Cruceros mas pequeños
Los barcos más pequeños simplemente no tienen suficiente espacio para nuevas atracciones, innovaciones y áreas creativas. Por ejemplo, el Emeril’s Bistro, el espacio transformacional de Grand Central, la montaña rusa Bolt y otras características únicas son lo que más atrae a los nuevos cruceristas a los barcos de la clase Excel.
Sin embargo, los barcos pequeños aún tienen su lugar en la flota de Carnival Cruise Line. La clase Spirit sigue siendo muy popular y gastamos mucho dinero en su mantenimiento y mejoras. En mayo de 2024, el Carnival Legend pasó por importantes renovaciones en dique seco, incluyendo el Heroes Tribute Bar & Lounge, el Dreams Studio, un nuevo campo de minigolf, un casino ampliado y un lugar exclusivo para la mesa del chef.
Clase Fantasy de Carnival Cruise
Heald también mencionó a los dos barcos más pequeños y antiguos de la flota de Carnival, los únicos miembros restantes de la clase Fantasy, ambos en servicio desde 1998. “No olvidemos a Carnival Paradise y Carnival Elation. No sé cuánto tiempo más estarán en servicio, pero un día serán retirados”, confirmó. “Hasta entonces, seguirán siendo una de las clases de barcos más populares que la industria de cruceros haya conocido”.
