Norwegian Cruises construye 4 mega cruceros para 8300 personas
Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) ha formalizado su contrato con el astillero Fincantieri para la construcción de cuatro megabarcos destinados a su marca Norwegian Cruise Line. Este pedido, que fue anunciado inicialmente en abril de 2024 con una carta de intención, marca un paso significativo en la expansión de la flota de la compañía. Los cuatro buques se construirán en el astillero de Monfalcone, ubicado cerca de Trieste, Italia.
Los barcos más grandes de Norwegian Cruise Line
Estos nuevos navíos serán los más grandes jamás construidos para Norwegian Cruise Line, con un peso bruto de 226.000 toneladas y capacidad para albergar hasta 8.300 personas, incluyendo más de 5.000 pasajeros y un numero no confirmado para la tripulación. Contarán con capacidad para 5.100 pasajeros, superando en tamaño a los actuales barcos de la clase Breakaway-Plus de la compañía, como el Norwegian Escape, Norwegian Joy y Norwegian Bliss, cuyas dimensiones oscilan entre 164.998 y 168.028 toneladas brutas, con capacidad para entre 4.000 y 4.300 pasajeros cada uno.
En cuanto a los nuevos megabarcos, las fechas de entrega están programadas para 2030, 2032, 2034 y 2036. Hasta el momento, Norwegian Cruise Line no ha revelado si estos buques representarán una nueva clase o si incluirán atracciones populares como pistas de karts, teatros de varios niveles o toboganes acuáticos.
Norwegian Aqua
Fincantieri, que ha sido responsable de la construcción de los barcos de la clase Prima y Prima-Plus de Norwegian Cruise Line, continúa su colaboración con la naviera. De hecho, el Norwegian Aqua, la más reciente incorporación a la clase Prima, debutará en abril de 2025. Se espera que tres barcos más de esta clase entren en servicio antes de 2028.
Expansión en todas las marcas de NCLH
Además de la expansión de Norwegian Cruise Line, NCLH también prevé el crecimiento de sus marcas hermanas, Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises. Aunque el contrato finalizado no incluye pedidos para estas marcas, es probable que los acuerdos se confirmen en el futuro cercano.
Oceania Cruises
Como parte de esta estrategia, Oceania Cruises incorporará dos nuevos barcos de 86.000 toneladas brutas, con capacidad para 1.450 pasajeros cada uno. Se estima que entren en servicio en 2027 y 2029, reforzando la flota actual de siete barcos, entre ellos el Oceania Allura, que debutará en julio de 2025 con capacidad para 1.200 pasajeros.
Regent Seven Seas Cruises
Por su parte, Regent Seven Seas Cruises ha firmado cartas de intención para la construcción de dos nuevos barcos con entregas programadas para 2027 y 2029. Actualmente, la marca de lujo opera barcos más pequeños, destacando el Seven Seas Grandeur, inaugurado en 2023 con 55.500 toneladas brutas. Además, el Seven Seas Prestige, en construcción en el astillero de Fincantieri en Marghera, Italia, se entregará en 2026 y tendrá un peso aproximado de 77.000 toneladas brutas.
Grandes inversiones en infraestructura
Además de la construcción de nuevos barcos, Norwegian Cruise Line Holdings ha confirmado una importante inversión en infraestructura. La compañía está desarrollando un muelle de múltiples embarcaciones en su isla privada Great Stirrup Cay, en las Bahamas. Esta nueva instalación permitirá el atraque simultáneo de dos de los barcos más grandes de la flota y se espera que su construcción, iniciada en enero de 2025, finalice a finales del mismo año.
Con estas expansiones estratégicas, Norwegian Cruise Line Holdings reafirma su compromiso con el crecimiento y la innovación en la industria de los cruceros, posicionándose como un referente en el sector para la próxima década.
