MSC World Europa es un crucero de clase World, que actualmente se encuentra en construcción para MSC Cruceros en los astillero Chantiers de l’Atlantique en Saint-Nazaire, Francia 

Comienza la construcción del mega crucero MSC World Europa

El nuevo barco, llamado MSC World Europa, tendrá más de 200,000 TB. Entrará en servicio en 2022 y será uno de los barcos propulsados por GNL más avanzados. Tanto tecnológica como medioambientalmente, y será el primero construido en Francia.

Así será la clase World de MSC Cruceros

Caracteristicas y diseño de la clase World de MSC Cruceros

MSC Cruceros reveló que cada uno de los 4 barcos de la clase World tendrán una capacidad de 6850 pasajeros en 2760 cabinas de pasajeros.

Cada barco tiene 330 metros de eslora (largo) y 47 metros de manga (ancho). Estos barcos tienen un diseño de casco en forma de «Y» para vistas amplias y un diseño de proa en forma de «G» para ahorrar combustible y estabilidad.

Las características mas llamativa de estos barcos es la popa la cual estará abierta, con la cubierta del paseo inferior rodeada por torres de camarotes con balcón. Muy similar a la clase Oasis de Royal Caribbean.

Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo, MSC Cruceros

MSC World Europa es una prueba más de nuestro compromiso con la gestión medioambiental, ya que está preparada para reducir las emisiones de carbono aún más que muchos otros cruceros existentes impulsados ​​por GNL, que actualmente es el combustible más ecológico para operaciones marítimas comerciales. Con este barco, también confirmamos nuestra creencia en invertir en tecnología medioambiental avanzada para cumplir con nuestro objetivo a largo plazo de cero emisiones en nuestras operaciones

Laurent Castaing, director general, Chantiers de l’Atlantique

“Estamos orgullosos de comenzar la construcción de un barco que establecerá los estándares para el crucero del futuro. Este es un hito importante en la historia de nuestra alianza de 20 años con MSC Cruceros, que ya ha dado como resultado algunos de los cruceros más innovadores jamás construidos”.

MSC Europa, un barco con tecnología de vanguardia

MSC World Europa contará, por primera vez en un barco propulsado por GNL, con un nuevo sistema de tecnología de celdas de combustible de óxido sólido (SOFC) de 50 kw y utilizará gas licuado GNL para producir electricidad y calor a bordo.

Esta solución de SOFC, alimentada por GNL, reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en aproximadamente un 30 por ciento en comparación con un motor de GNL convencional, sin emisiones de óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre o partículas finas. Además, también ofrece la ventaja de ser compatible con GNL y otros combustibles bajos en carbono como tipos de metanol, amoniaco e hidrógeno.

MSC World Europa tendrá también un sistema de tratamiento de aguas residuales.

Los próximos barcos de MSC Cruceros

El próximo barco insignia de MSC Cruceros, MSC Virtuosase unió a la flota en febrero 2021. La compañía ha firmado la orden con Chantiers de l’Atlantique para dos barcos más. Tambien propulsados por GNL, uno de clase MSC World y otro de Clase Meraviglia.

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